Hauptmenü

Suchen

Home

Das Original

Das britische Schlachtschiff HMS Iron Duke war das Typschiff einer Klasse von vier 1912-14 gebauten Schiffen. Die Iron Duke-Klasse war eine Weiterentwicklung der King George V-Klasse und die dritte Klasse von britischen Super-Dreadnought. Bei der Klasse wurde eine Mittelbatterie aus 15,2-cm-Geschützen statt der 10,2-cm-Torpedobootabwehrgeschützen eingeführt. Iron Duke war während des Ersten Weltkriegs lange das Flaggschiff der Grand Fleet.

Weiterlesen: Britisches Schlachtschiff HMS Iron Duke (1/700, FlyHawk) von Bernd Villhauer

Das Original

Der chinesische Lenkwaffenzerstörer Kunming (昆明, 172) ist das erste Schiff des Typs 052D. Der Typ 052D ist eine Weiterentwicklung des Typ 052C und ist wie dieser für die Flugabwehr ausgelegt. Während vom Typ 052C 2002-15 nur sechs Schiffe gebauten wurden, wird der Typ 052D seit 2012 in bisher vier Losen in Serie gebaut. Es sind 30 Schiffe in Dienst und weitere acht im Bau oder Erprobung.  

Weiterlesen: Chinesischer Lenkwaffenzerstörer Kunming (1/700, Dream Models) von Lars Scharff

Das Original

Das erste Schiff dieser aus vier Einheiten bestehenden Frachter-Klasse war die Myoken Maru (4.100 to, 110 m, 17,7 kn), die 1938 für Nippon Yusen Kisen (NYK Line) gebaut worden war. Sie wurde 1941 von der Kaiserlichen Marine (IJN) beschlagnahmt und zum Hilfskanonenboot umgebaut. Nur wenige Wochen nach Beginn des Pazifikkriegs, nämlich schon am 24. Januar 1942, wurde sie vom U-Boot USS Swordfish (SS-193) bei Sulawesi torpediert.

Weiterlesen: Japanische Frachter der Myoko Maru-Klasse (1/700 Fairy Kikaku) von Hendrik Schütte

 

21.07.1850 - 175 Jahre Hekla vs. Von der Tann

 


Heute vor 175 Jahren, am 21. Juli 1850, stellte die dänische Schaufelradkorvette Hekla das schleswig-holsteinische Kanonenboot Von der Tann (siehe Jahrestage auf Modellmarine). Von der Tann war im Ersten Schleswig-Holsteinischen Krieg aus Neustadt ausgebrochen, das von der dänischen Flotte blockiert wurde und konnte ein dänisches Handelsschiff erbeuten. Aber Hekla konnte eingreifen und das Schiff wieder befreien. Von der Tann  versuchte im neutralen Lübeck Zuflucht zu suchen, was ihr aber verwehrt wurde, so dass Hekla erneut das schleswig-holsteinischen Kanonenboot stellen und in Brand schießen konnte. Dessen Besatzung setzte das Schiff bei Neustadt auf Strand. Auf dem Kanonenboot kam es zu einer schweren Explosion. Die dänische Marine konnte das Schiff trotzdem bergen und nach dem Krieg als Støren in Dienst stellen. Während des Gefechts starben vier Mann der Hekla. Das Gefecht bei Neustadt war ein Beispiel dafür, dass es der dänischen Marine im Ersten Schleswig-Holsteinischen Krieg mit Schiffen wie der Hekla weitgehend gelang, die deutschen Küsten zu blockieren. 

Weiterlesen: Dänische Schaufelradkorvette Hekla (1/700, Brown Water Navy Miniatures) von Lars Scharff

Seite 2 von 22